Вопрос-ответ

Для подготовки ответа на Ваш вопрос просим направить в наш адрес следующую информацию:
-продольный и поперечный разрезы котла
-план котельного зала
-технический анализ топлива

Вопрос задан по теме. Да действительно, все выше перечисленные факторы оказывают значительное влияние на "качество" топочного процесса. 
Приступая к работе с Заказчиком, мы первым делом запрашиваем образцы лузги, полученные при работе основного производства в базовом режиме, исходя из предоставленных образцов и технических требований к работе котла, принимаются те или иные конструктивные решения, которые и обеспечивают качественное сжигание топлива. 
Котлы, выпускаемые Экоэнергомаш сегодня, обеспечивают самые высокие требования по экологии, так содержание в уходящих газах за котлом не превышают для СО - 250 мг/м3, NOx – 200 мг/м3. 
Сама технология вихревого сжигания позволяет сжигать высоковлажные отходы (до 50%), но при этом конструкция топки значительно отличается от топки, работающей на сухом топливе, к которому относится лузга подсолнечника.
Повышенная масличность, наличие выноса ядра и большое содержание пленки, кроме всего прочего, увеличивает теплосодержание лузги, что приводит к необходимости изменения регулировок котла, соотношений топливо – воздух. Зафиксирован случай когда котел нашего производства работал на топливе, содержащем не менее 50% масленичной пленки и ядер, данная ситуация не является штатной и требует вмешательства в процесс основного производства.
Повышенная сорность влияет на увеличение выхода зольного остатка.
В имеющихся в нашем распоряжении образцах лузги подсолнечника нет такого содержания выше названных компонентов, которое не позволило его сжигать.

Низшая теплота сгорания в рабочем состоянии, для лузги подсолнечника, согласно проведенных нами анализов, средний результат равен 4200 ккал/кг, все остальное чистая арифметика, удачи

Для составления более подробного ответа, просим Вас заполнить Опросные листы по котельной и автоматике, Опросные листы Вы можете скачать на главной странице нашего сайта и отправить по info@ecoenergo.su

Согласно РД 10-249-98 "Нормы расчета на прочность стационарных паровых котлов и трубопроводов пара и горячей воды" см. п. 3.3.1.3 толщина стенки труб при эксплуатации, в соответствии с таблицей 3.3, должна быть не менее 1,6 мм. Для сведения, минимальная расчетная толщина трубы наружным диаметром 51 мм для стали 10 составит (приблизительно) 0,65 мм, а для стали 20- 0,46мм.

Наша организация готова выполнить проект перевода котла Е-1,0-0,9С на сжигание лузги гречихи, предоставив в Ваш адрес коммерческое предложение, после Вашего официального запроса.

Высокое содержание СО говорит о неправильной организации процесса сжигания топлива. Мы готовы выполнить глубокую реконструкцию Вашего котла с целью организации в нем низкотемпературного вихревого способа сжигания. Данный способ опробован и тщательно отработан за последние 10 лет на нескольких десятках котлов. При необходимости, возможно увеличение паропроизводительности котла до 14 т/ч, а также установка пароперегревателя. После проведения реконструкции гарантируем содержание вредных выбросов ниже допустимых норм действующих в Украине.

Да, это возможно, при условии, если минимальная толщина не удаляемого участка трубы, более минимально допустимой расчетной толщины и сварочные работы проводятся специализированной организацией по аттестованной в установленном порядке технологии ремонта и в соответствии с требованиями РД 153-34.1-003-01 (РТМ-1с-2000) "Руководящий документ. Сварка, термообработка и контроль трубных систем котлов и трубопроводов при монтаже и ремонте энергетического оборудования".

Из опыта перевода котлов ДЕ паропроизводительность снизится до 4 т/час

Да Вы правы, в основном. Любая реконструкция котла начинается с теплового расчета, определяется расход топлива, КПД котла и др, затем выполняется аэродинамический расчет котла и подбираются необходимые ТДМ. 
Как правило, в Вашем случае, снижается паропроизводительность котла. Для выполнения расчетов необходимо знать технические характеристики топлива и его химический состав